Ca parte a strategiei sale „O centură, un drum”, China dezvoltă porturi în Asia pentru a facilita dezvoltareaChina proiecte mari și mărfuri specialeServicii.Al treilea port ca mărime în apă adâncă din Cambodgia, situat în orașul sudic Kampot, lângă granița cu Vietnam, este în prezent în construcție.Proiectul portuar este de așteptat să coste 1,5 miliarde de dolari și va fi construit cu investiții private, inclusiv din China.Shanghai Construction Company și Zhongqiao Highway Company sunt implicate într-un port care se va deschide în 2025.
Viceprim-ministrul Hisopala a declarat, la ceremonia de inaugurare din 5 mai, că investiția în proiectul de dezvoltare a portului multifuncțional Kampot va construi un alt port mare de adâncime și un port internațional modern lider în Cambodgia și regiunea ASEAN.Proiectul își propune să consolideze porturile existente, inclusiv portul autonom Sihanoukville și portul autonom Phnom Penh, și să ajute la dezvoltarea Sihanoukville într-o zonă economică specială.Portul este de așteptat să joace un rol important în transferul de mărfuri pe piețele internaționale, creând eficiențe ridicate pentru comercianții și investitorii care exportă produse agricole, industriale și pescărești.
Ministrul a subliniat în discursul său că proiectul este primul proiect internațional de anvergură investit de o întreprindere privată locală și va răspunde nevoilor de dezvoltare economică și socială.„Sperăm că Centrul Logistic Kampot și Proiectul de Investiții Multifuncționale Portului va îmbunătăți logistica și serviciile portuare ale Cambodgiei, o vor face mai diversificată și vor concura cu porturile învecinate”, a spus el.
În a doua fază a proiectului, aceștia plănuiesc să dubleze capacitatea containerelor la 600.000 TEU până în 2030. Complexul portuar va include o zonă economică specială, o zonă de liber schimb, depozitare, producție, rafinare și centre de combustibil.Acesta va acoperi aproape 1.500 de acri.
Ora postării: 12-mai-2022
